日前，中國船舶集團所屬中船應(yīng)急承擔的首個國家重點研發(fā)計劃《超大跨度應(yīng)急機械化橋與輕質(zhì)材料應(yīng)急橋研究與應(yīng)用》課題在北京順利通過科技部組織的綜合績效評價與驗收。驗收專家組由中國地震應(yīng)急救援中心、陸軍研究院、勤務(wù)學院、軍事交通學院等單位組成，科技部“十三五”公共安全專項總體專家組副組長林樹青主持驗收會。

專家組在觀看裝備集成示范、聽取會議匯報、審閱材料和質(zhì)詢后，對課題執(zhí)行情況、應(yīng)用前景以及示范推廣等給予了高度評價，一致認為課題取得的研究成果效果良好，有力推動了我國道路搶通技術(shù)領(lǐng)域的進步。經(jīng)過評議，該課題以優(yōu)秀的成績順利通過綜合績效評價與驗收。

課題以“輕量化、自動化、智能化”為目標，突破大跨度自平衡架設(shè)技術(shù)、大跨橋橋梁構(gòu)造和橋梁智能化管理技術(shù)。超大跨度應(yīng)急機械化橋跨越能力可達76米，橋體采用高強度輕質(zhì)材料，既便于快速機動又提高了跨越能力。課題累計申報專利20項，其中發(fā)明專利14項，完成行業(yè)標準2項，發(fā)表學術(shù)論文5篇。課題研究成果先后參加了慶祝新中國成立70周年全國科技周主場展示活動、世界交通運輸大會，裝備示范應(yīng)用情況獲得央視新聞頻道、軍事頻道等媒體報道。

通過中船應(yīng)急和各參與單位的共同努力，本課題研發(fā)出了關(guān)鍵技術(shù)指標國際領(lǐng)先的橋梁裝備，在地震、泥石流、洪澇等自然災(zāi)害應(yīng)急救援中快速搶通災(zāi)區(qū)道路、有效保障救援“生命線”，是現(xiàn)有道路搶通裝備體系的有益補充和拓展，提升了道路應(yīng)急搶通的高效性和安全性，為我國公共安全救援處置和保障提供了新的科技支撐。